Aftermarket Car Felgen Magnesium Legierung geschmiedetes Rad

Die Hauptunterschiede zwischen einteiligen, zweiteiligen und dreiteiligen geschmiedeten Rädern liegen in ihrer Konstruktion und ihrem Design:

1. Einteilige geschmiedete Räder:

* Konstruktion: Gebildet aus einem einzigen Metallstück durch den Schmiedenprozess und erzeugt eine einheitliche einteilige Struktur.

* Merkmale: Einfache und robuste Konstruktion, häufig in leichten Fahrzeugen und Standardanwendungen verwendet.

2. Zweiteilige geschmiedete Räder:

* Konstruktion: besteht aus zwei Hauptkomponenten - dem Zentrum und dem äußeren Rand. Das Zentrum ist typischerweise ein größerer Block, und der äußere Rand ist an der Radkante befestigt.

* Merkmale: bietet mehr Designflexibilität, indem die Form, Größe und Farbe des Zentrums und des äußeren Randes angepasst werden kann. Häufig in Hochleistungs- und benutzerdefinierten Fahrzeugen verwendet.

3. Drei-teilige geschmiedete Räder:

* Konstruktion: besteht aus drei Hauptkomponenten - dem Zentrum, dem äußeren Rand und dem inneren Rand. Das Zentrum verbindet die äußeren und inneren Felgen.

* Merkmale: Bietet die höchste Konstruktionsfreiheit und ermöglicht Anpassungen an Form, Größe und Farbe aller drei Komponenten. In Rennwagen, Luxusfahrzeugen und kundenspezifischen Anwendungen häufig eingesetzt.

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Warum Magnesium wählen?

GERINGES GEWICHT

Magnesium ist das leichteste aller Strukturmetalle. Es ist 1,5 -mal leichter als Aluminium, 2,5 -mal leichter als Titan und 4,3 -mal leichter als Stahl. Seine spezifische Stärke ist die höchste von allen; Durch die Zugabe von Kreuzung wird die Festigkeit erhöht und die strukturelle Steifheit wird der von Aluminium überlegen.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch

Magnesiumräder sind effizienter, indem sie leichter sind, und diese Gewichtsreduzierung ist wirksamer, da die Räder ungespritzt sind und sich drehen - so ist der Effekt (zusammen mit Reifen) exponentiell signifikanter als andere Komponenten. Die resultierende Kraftstoffverbrauchswirtschaft beträgt bis zu 8% für das Fahren der Stadt. Die Verringerung der schädlichen Kohlendioxidemissionen ist proportional.

Einzigartige Dämpfungseigenschaften

Magnesiumlegierungsräder sind überlegen, um Stoßdämpfer und Vibrationen absorbieren und abzuleiten. Die einzigartigen Dämpfungseigenschaften von Magnesium sind bis zu 50 -mal höher als bei Aluminium. Die Vibrationsbelastung eines Fahrzeugs, insbesondere für den Motor, werden die Aufhängung und das Getriebe verringert, wodurch die Leistung verbessert und der Lebenszyklus erhöht wird.

Überlegener Materialbeständigkeit

Die Steifheit und Zuverlässigkeit von Strukturen, insbesondere unter Biege- und Torsionslastbedingungen, hängen sowohl von den Eigenschaften des Materials als auch von seiner Geometrie/Form ab. Daher ist die Steifigkeit einer Platte proportional zum dritten Grad ihrer Dicke, ihr Gewicht proportional bis zum ersten Grad. Die Steifheit führt zu einem höheren Kontrollniveau, was bei der Kurve sehr wichtig ist.

Hohe thermische Leitfähigkeit

Magnesiumlegierungen lösen besser essen und können somit die Temperatur von Bremssystemen und Hubs reduzieren - was die Lebensdauer von Bremsbelägen und angrenzenden Komponenten erhöht.

Verbesserte Fahrzeugdynamik

Ein leichteres Rad ist schneller zu drehen und auch zu verlangsamen - so dass sich das Fahrzeug unter bestimmten Umständen verbessert und eine höhere Sicherheit verbessert. Leichtere Räder sorgen für ein verbessertes Handling und eine bessere Manövrierfähigkeit, insbesondere bei abwechselnd - was zu sicherer ist .